Día 28 de octubre

Hoy hemos avanzado bastante con el robot Kevin 5. Hemos decidido hacer dos robots para para poder programar dos misiones a la vez. También intentaremos contactar con uno de los equipos de Taulego que tienen la misma idea de proyecto que nosotros, para intercambiar información. En esta sesión no hemos avanzado mucho en proyecto. Sin embargo, hemos empezado a aprender a como programar un controlador PID (Proporcional, Integral, Derivativo) que nos ayude a ser más precisos en los desplazamientos del robot.

Hoy, cinco de noviembre en el Tecno-Club:

Hoy en el TecnoClub:

• Hemos visto un video sobre trampas para avispas.
• Hemos empezado a construir nuestras primeras trampas para avispas.
• Seguimos con nuestro poster sobre la comparativa entre avispas y abejas.
• Empezamos a programar un bloque sigue-líneas.

Nota elaborada por Erlaitz.

Última sesión de Julio

Hoy hemos desmontado los robots del NXT y uno del EW3.

Luego hemos hecho unos bloques reutilizables como el rampa para que no arranque de golpe y el avance centímetros que sirve para avanzar los centímetros que quieras.

Al final hemos empezado a hacer un chasis para proteger los sensores y para tener más estabilidad en las ruedas del robot con el que nos hemos quedado para la FLL .

Escrito por Julia .

División de tareas

Este año, para mejorar el rendimiento del grupo, nos vamos a dividir en 2 grupos. Uno de ellos, compuesto por Ekain, Iker y Luis, se encargará del proyecto científico. El otro, compuesto por Laura, Mikel y Jon Kepa, se encargará del proyecto técnico.

Intercambio de información

En la FLL Euskadi tenemos que intercambiar información con otro equipo de la competición, BetaBot, y vamos a contar lo que hacemos en el Tecnoclub:
el ordenador:

• Lego FLL
• Talleres de scratch
• Talleres y competición de aviones de papel
• Aztertu
• Ibaialde
• Intercambio de libros y juegos d
• Lego junior FLL

Primera sesión de la FLL

En la vuelta al trabajo, hemos empezado a montar las misiones.

En esta primera sesión hemos estado Iker, Luis y Laura y nos han ayudado dos niñas de la FLL Jr: Elena y Julia.

Hemos construido 5 pruebas.

Cuando hemos acabado una misión, hemos visto que nos han sobrado piezas que guardaremos porque no sabemos para qué sirven.

Nuestro proyecto científico: Consejos para minimizar el efecto de las ondas de choque de origen volcánico en las edificaciones

Como hemos ido contando en las anteriores entradas, decidimos que nuestro proyecto científico trataría sobre las ondas de choque en la isla de la Palma. Hemos terminado de fijar sobre que sería el proyecto científico.Nuestro proyecto se titula "Consejos para minimizar el efecto de las ondas de choque de origen volcánico en las edificaciones".

El eje del proyecto lo situamos en el sur de La Palma, donde hemos detectado que existe pequeña probabilidad de explosión volcánica, y onda de choque, por la existencia de roca porosa empapada de agua y de actividad volcánica en esa zona.

En la zona sur de la isla es, además, donde vive la mayor parte de la población.

Buscamos información sobre protección a edificios ante ondas de choque de origen volcánico. No encontamos nada ni en Internet ni en el PEVOLCA (Plan Especial de Proteccion Civil y Atencion de Dmergencias por Riesgo Volcanico en la Comunidad Autónoma de Canarias), ni en las consultas que hicimos a varios arquitectos. Al no tratarse específicamente en el PEVOLCA el cómo actuar ante las ondas de choque generadas por actividad volcánica, consideramos que se trata de un riesgo menor.

Encontramos información sobre prevención de los daños causados por ondas producidas por bombas, y vimos que el principal daño a las personas era causado por la metralla y los restos de vidrio de las ventanas.

Decidimos aplicar a nuestro problema algunas soluciones que encontramos que se están utilizando para prevenir los daños causados por bombas. Encontramos muchas soluciones, de ellas elegimos ocho que podían servir para prevenir los daños causados por las ondas de choque y las clasificamos en 2 grupos:  

• USO DE DETERMINADOS MATERIALES :

 -Uso de cortinas de Material Auxético: que al estirarse se vuelven más gruesas, lo que evita que los restos de cristal penetren el edificio.

-Uso de ventanas de cristal laminado: que evita que el cristal se haga añicos.

-Uso de ventanas con cristales revestidos con film resistente, que absorbe la energía de la onda de choque.

-Uso papel de pared resistente X-Flex: que cubre la paredes y les da solidez.

• TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN:

1. Para estructuras ya construidas:
-Barreras en forma preferiblemente inclinada: estructuras independientes a la edificación que desvian la onda.

 2.Para estructuras de nueva creación:
-Uso de múltiples puntos de apoyo (columnas): que le dan rigidez y resistencia al conjunto de la edificación.
-Construcciones de altura baja: presentan menos frente a la onda de choque
-Orientar la vivienda de manera que ofrezca a la onda de choque la menor superficie de fachada.
                                                                                                     

Entrada elaborada por Luis y Jesús

Visita al Centro de Coordinación de Emergencias de Gasteiz

Este miércoles hemos hecho una visita a la comisaría de la Ertzaintza en Vitoria, donde está el centro de coordinación de emergencias del Gobierno Vasco, y nos han explicado los planes de emergencia que tienen para las inundaciones, los terremotos y los incendios forestales.

También nos han explicado como consiguen protegernos de ellas.Por ejemplo ahora que llueve mucho, hay gente que va a vigilar el cauce de los ríos, y si el cauce sube mucho, avisan a los vecinos para que evacúen el lugar.

 También nos han dicho que el 112 está presente en todos los países.

La maqueta de relieve de La Palma

                                                    La  primera capa, la más baja.

                                                   El segundo relieve, un poco más alto, pero no mucho.

                                                    Tercera capa.

                                                    Cuarta capa un poco más de altitud.

                                                    Quinta capa, mucha más alta que las anteriores.

                                                    Sexta capa.

                                                   Séptima y última capa. Es el punto más alto de la isla.

Diario de los Core Values VI

Hoy hemos pensado sobre qué catástrofe vamos a hacer el proyecto.Hemos decidido que serán o terremotos, o tormentas de arena o erupciones volcánicas.

También hemos construido dos robots y los hemos programado para probarlos y han funcionado muy bien.También hemos estado construyendo la bola de apoyo del robot.

Enlaces sobre La Palma

Teoría de un tsunami.

La Palma en Wikipedia.

El tsunami que provocará el derrumbamiento de la isla de La Palma.

Cabildo de La Palma.

La Voz de La Palma.

Elapurón.es.

Primera sesión

Hoy hemos trabajado en la primera sesión de la FLL Nature´s Fury. Hemos estado Laura, Maitane, Iker, Jon Kepa y Luis. Ha faltado gente que estaba de vacaciones.

Hemos hablado del reto y del proyecto y hemos quedado en traer para la próxima semana lugares en los que puedan ocurrir catástrofes naturales.También hemos visto las misones y ordenado las piezas de años anteriores.

Riesgo de hundimiento de varias casas en Lochwiller, Francia:

En la localidad alsaciana de Lochwiller, una quincena de casas corren riesgo de hundirse. Esto sucede porque en 2008, en un barrio de este pueblo se hizo un pozo a 140 metros bajo tierra  para producir energía geotérmica. A 10 metros de las casas había una capa de anhidrita. Cuando la anhidrita entra en contacto con el agua de las fugas de la instalación se hincha provocando movimientos de tierra. Esos movimientos han producido grietas en las casas que están encima que pueden hundirse.

A veces los humanos provocan la furia de la naturaleza.


Enlace a la noticia

Vídeos de grandes nevadas y heladas

Pongo estos vídeos porque es la catástrofe natural más problable que pase en Álava.No es tan catastrófico como terremotos, tsunamis ...

 Una nevada en Asturias

Cuidado de los animales en las nevadas

Rescate de un ternero en un estanque helado

Rotura de un glaciar

Presupuesto del equipo

Estamos calculando el presupuesto para la temporada Nature´s Fury.Vamos a necesitar 1.160 euros.Vamos a ver las formas de conseguir dinero:

Hacer un mercadillo,

buscar patrocinadores,

hacer crowfunding,

vender objetos del equipo,

hacer rifas,

cobrar entradas por vernos,

hacer trabajos y cobrar.

Scratch para la JrFLL

Nuestros dos equipos JrFLL han participado este sábado en el taller de iniciación a Scratch organizado por el TecnoClub en Elburgo. Los equipos usarán scratch para realizar movimiento en sus maquetas. Antes de la presentación en Burgos haremos una nueva sesión, para ver cómo se controla el motor y cómo se usan los sensores de Lego Wedo con este lenguaje de programación.

En el taller siguiente, para usuarios que ya conocen el lenguaje, han participado varios de los integrantes de nuestro equipo FLL, que podrían integrar scratch dentro de su proyecto científico.

Condiciones que debe cumplir un coche para llevar el logo "abuelomóvil - agure autoa"

Para que un fabricante de automóviles pueda utilizar el logo abuelomóvil-agure autoa en un modelo de coche , éste debe de cumplir las siguientes condiciones:

• Debe tener ABS
• Debe tener airbag
• Debe tener Aire Acondicionado

Además de los siguientes criterios:

		Criterio
Coche	Largo	Menor de 450 cm
Puerta del conductor	Distancia al suelo	Mayor de 25 cm y menor de 40 cm
Asiento conductor	Distancia al suelo	Mayor de 56 cm
Cristal delantero	Superfice	Mayor de 5600 cm2
Cristal Trasero	Superfice	Mayor de 4100 cm2
Retrovisor	Superficie	Mayor de 200 cm2

Y ha de tener alguna de las siguientes características:

• Asientos de altura ajustable
• Vehículo de altura variable
• Cambio de marchas automático
• Que tenga sensores de proximidad
• Que tenga sistema automático de aparcamiento

 El uso del logo abuelomóvil-agure autoa ofrece ventajas al fabricante y al comprador.

Al fabricante le ayudará a vender coches entre las personas mayores porque les va a dar seguridad  a la hora de comprar.Cada vez va a haber más personas mayores , por lo que
son un grupo interesante para venderles productos.

Al comprador le va a proporcionar seguridad al comprar un coche adecuado a sus características como persona mayor.

Tema para 2013: la Furia de la Naturaleza

Cuando estamos en pleno desarrollo de la FLL Senior Solutions, ya se conoce cuál será el tema para la FLL del próximo año: Nature's Fury, o la Furia de la Naturaleza: Prepararse, Responder y Recuperarse.

¡Ya tenemos trabajo para el año entrante!

Boceto de logo para coches más adecuados para personas mayores

• Concebido por Guillermo y Luis, con las aportaciones e ideas del resto del equipo.
• Aprobado por el equipo el 11 de noviembre de 2012.
• Elaborado por Luis con OpenOffice Draw.
• Disponible en formatos de OpenOffice, svg, jpg y png.

Cosas que hemos hecho el fin de semana

Este fin de semana hemos:

-Medido coches de al lado del polideportivo

-Hacer la prueba de la medicina verde

-Hacer el logotipo para que lo lleven los coches adecuados para las personas mayores

-Hacer la base para el póster de los Core Values

-Hacer una tabla con las medidas de los coches